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江門造船廠:遊艇基本保養修理知識
2022-04-11 573
一◕₪╃、清洗及護理定期清洗遊艇是遊艇保養的一個簡單且重要的方法│·。日常清潔不僅能保持遊艇的清潔和美觀✘▩☁，還能減少遊艇表面的長期磨損和劃痕│·。水線以上✘▩☁，可採用打蠟法進行維護；而水線以下✘▩☁，則需要防汙漆│·。（清洗遊艇過程中儘可能考慮不要汙染水域₪✘◕↟▩！）二◕₪╃、檢查表當維護遊艇時✘▩☁，很多細節是很難記住的│·。好的辦法
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我國漁船捕撈的方式有哪些│✘？
2021-03-12 1677
漁船捕捉分為好幾種方法捕魚✘▩☁，給大家簡略的介紹幾種首要通用的捕魚方法↟╃₪： 固定網捕捉✘▩☁，便是漁網透過海底打樁或者是用鐵錨固定在海底✘▩☁，然後用的繩子一頭拴在鐵錨上✘▩☁，繩子的另一頭拴在漁網上✘▩☁，然後把這一條漁網撒到海里✘▩☁，漁網的另一頭也繫上繩子拴在鐵錨上✘▩☁，然後把鐵錨扔進海里✘▩☁，這樣兩頭的鐵錨就在海底把漁網給固定在海底了✘▩☁，然後海流的催動漁網也不至於漁網讓被海流給帶跑了✘▩☁，就這樣的在海底等魚向漁網上面撞✘▩☁，有點刻舟求劍
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船隻的結構構造有哪些│✘？
2021-01-20 2168
船隻是由許多部分構成的✘▩☁，按各部分的作用和用處✘▩☁，可綜合概括為船體◕₪╃、船隻動力裝置◕₪╃、船隻舾裝等三大部分│·。 船體是船隻的根本部分✘▩☁，可分為主體部分和上層建築部分│·。主體部分一般指上甲板以下的部分✘▩☁，它是由船殼(船底及船側)和上甲板圍成的具有特定形狀的空心體✘▩☁，是確保船隻具有所需浮力◕₪╃、航海效能和船體強度的要害部分│·。船體一般用於安置動力裝置◕₪╃、裝載貨物◕₪╃、貯存燃油和淡水✘▩☁，以及安置其他各種艙室│·。 為保障船體強度◕₪╃、提
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浮船塢不僅僅能用於修船✘▩☁，還有其他作用
2020-12-09 980
船塢的建造自然不僅僅是用於修船用的,他的作用其實要比普通人幻想中的更加的廣泛,首要要知道,為何有人喜愛把船塢說成修船工具,首要是由於這類修建大都都是修造船隻的工廠所衍生的,那裡能造也能修,很多人船壞了,就直接將其開回修船廠,由於停留在船塢之中,就自然而然覺得,這玩意只是用來提供臨時修補.它不僅可用於修◕₪╃、造船隻✘▩☁，還可用於打撈沉船✘▩☁，運送深水船隻透過淺水的航道等. 浮船塢結構特別✘▩☁，它有一個巨大的凹
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漁船主要的結構形式有哪些│✘？
2020-10-27 1987
漁業船隻主要的結構型式 1 縱骨架式 板格的長邊緣船長方向✘▩☁，短邊緣船寬方向✘▩☁，縱向骨材的間距小而橫向桁材的間距大│·。 2 橫骨架式 板格的長邊緣船寬方向✘▩☁，短邊緣船長方向✘▩☁，橫向骨材的間距小而縱向桁材的間距大│·。 3 混合骨架式 根據強度和使用要求✘▩☁，船隻某些結構可選用縱骨架式板架和橫骨架式板架的組合形式✘▩☁，例如有的大型貨船上甲板和船底選用縱骨架式✘▩☁，用以新增船體的總縱強度；而以反抗
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為什麼即使巨大航母也需要定期進行船底清潔│✘？
2020-10-10 776
由於在經過長期的航行之後✘▩☁，航母的船底會寄生有很多的海洋生物✘▩☁，這些寄生在船底的生物會新增船體分量✘▩☁，加大海水阻力✘▩☁，造成航母速度減慢✘▩☁，油耗上升 其實不管是什麼船隻✘▩☁，只要在水中一段時刻✘▩☁，船體下放就會附著很多的海藻✘▩☁，上面會寄居著許多貝類◕₪╃、牡蠣等海洋生物✘▩☁，它們會將船體作為礁石✘▩☁，在上面安家落戶│·。日久天長✘▩☁，這些海洋生物的數量就十分龐大✘▩☁，關於一些大型船隻✘▩☁，其船底附著的海洋生物可達數十噸✘▩☁，嚴峻連累船隻的動力│·。
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為什麼即使巨大航母也需要定期進行船底清潔│✘？
2020-10-10 760
由於在經過長期的航行之後✘▩☁，航母的船底會寄生有很多的海洋生物✘▩☁，這些寄生在船底的生物會新增船體分量✘▩☁，加大海水阻力✘▩☁，造成航母速度減慢✘▩☁，油耗上升 其實不管是什麼船隻✘▩☁，只要在水中一段時刻✘▩☁，船體下放就會附著很多的海藻✘▩☁，上面會寄居著許多貝類◕₪╃、牡蠣等海洋生物✘▩☁，它們會將船體作為礁石✘▩☁，在上面安家落戶│·。日久天長✘▩☁，這些海洋生物的數量就十分龐大✘▩☁，關於一些大型船隻✘▩☁，其船底附著的海洋生物可達數十噸✘▩☁，嚴峻連累船隻的動力│·。
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浮船塢的重要性凸顯在什麼地方│✘？
2020-09-17 927
船塢對大◕₪╃、中型船隻修補企業而言是其必不可少的主要基礎設施之一│·。現代船塢可分為幹船塢和浮船塢,幹船塢便是咱們通常所謂的傳統意義上的船塢,它修建在挨近恰當水域的陸地上,用以安放待修船隻;而浮船塢則是船隻修補的海上起浮渠道│·。船隻要修船時✘▩☁，進入浮船塢✘▩☁，其方法是:先在浮船塢水艙內灌水✘▩☁，使浮船塢下沉至塢內水深滿意進塢船隻吃水要求時✘▩☁，用設在塢牆頂上的絞車將待修船牽引進塢│·。一起✘▩☁，將待修船隻對準中軸線後✘▩☁，四面系
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江門造船廠↟╃₪：船體常見的腐蝕原因
2020-08-26 1022
1．船體結構中在水上部分的腐蝕 船體中處於水上的部分首要包括甲板◕₪╃、上層建築以及幹舷│·。這些船體的水上部分在平時首要遭到雨雪◕₪╃、海水飛沫以及海洋大氣的影響✘▩☁，並且這些因素都是構成船體水上部分嚴峻腐蝕的重要原因│·。在海洋大氣中✘▩☁，存在著許多的氮化物✘▩☁，這樣就使凝結水加劇了對船體結構的損壞│·。 另一方面✘▩☁，甲板中的機艙以及鍋爐的外表因為溫度比較高✘▩☁，因此也在必定程度上加劇了這些區域水的損害程度│·。一些科學實驗表明✘▩☁，
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江門漁船建造廠↟╃₪：海洋附著物對船身有什麼危害
2020-08-26 857
咱們知道海水對船舶有刺激的腐蝕性✘▩☁，而海洋生物對船舶有堅強的附著力✘▩☁，在船舶下水一段時間後✘▩☁，船體上就會附著很多藤壺類✘▩☁，藻類等海洋生物以及出現鏽斑等│·。這些附著物的存在✘▩☁，一方面加快了船體的腐蝕✘▩☁，另一方面✘▩☁，增加了船舶阻力✘▩☁，使艦船速度下降✘▩☁，約束了艦船的戰鬥力的發揮│·。 海洋附著生物是指依靠生長於船舶底部和海中裝置外表的動植物與微生物的總稱│·。微型附著生物首要包括細菌✘▩☁，矽藻✘▩☁，原生動物（單細胞動物）✘▩☁，輪蟲和線蟲