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筏子與獨木舟 原始社會初期✘◕▩•,原始先民以漁獵和捕捉為生✘◕▩•,活動範圍僅侷限於離水很近的區域✘◕▩•,他們急需一種東西✘◕▩•,去獲取更多的食物和抵禦洪水的損害✘◕▩•,後來✘◕▩•,古人觀落葉因以為舟✘◕▩•,見窾木浮而知為舟✘◕▩•,發明了水上交通東西——筏子✘◕▩•,又稱為桴·₪↟☁₪、泭╃↟。繼編木為筏後✘◕▩•,又有刳木為舟✘◕▩•,剡木為楫╃↟。 木板船 春秋戰國時期-木板船 到了商代✘◕▩•,古人不再受木材形狀和體積鉅細的限制✘◕▩•,而是能夠依據資料加工了✘◕▩•,這樣✘◕▩•,木板船就呈現了╃↟。
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船體放樣 線形放樣↟◕│:分手藝放樣和機器(電腦)放樣✘◕▩•,手藝放樣一般為1↟◕│:1份額✘◕▩•,樣臺需佔用大面積✘◕▩•,需求較大 造船 造船 的人力物力✘◕▩•,較少選用;機器放樣又稱數學放樣✘◕▩•,依靠先進技術軟體對船體進行放樣✘◕▩•,數學放樣精確性較高✘◕▩•,且不佔用場所和人力✘◕▩•,較為廣泛的選用機器放樣╃↟。 結構放樣·₪↟☁₪、展開↟◕│:對各結構進行放樣·₪↟☁₪、展開✘◕▩•,製作相應的加工樣板·₪↟☁₪、樣棒╃↟。 下料草圖↟◕│:製作相應的下料草圖╃↟。 鋼材預處理 對鋼材外
2020-08-20 2098
浮力規律:浸在液體裡的物體受到向上的浮力✘◕▩•,浮力鉅細等於物體排開液體所受重力╃↟。 即 F浮=G排=m排g=ρ液gV排 G排↟◕│:排開液體的重力 m排↟◕│:排開液體的質量 ρ液↟◕│:液體的密度 V排↟◕│:排開液體的體積 (即浸入液體中的體積) 如果是一個實心的鐵塊那必定就沉了.由於船內部是空的,所以船在水中排水量就會很大,當排開水的重力等於船的分量時船就浮起來了 這是個浮力問題✘◕▩•,由於鋼鐵的密度大於水
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根據漁船原料✘◕▩•,捕撈漁船可分為:鋼製漁船·₪↟☁₪、木質漁船·₪↟☁₪、玻璃鋼漁船·₪↟☁₪、鋼木混合漁船·₪↟☁₪、鋼絲網水泥漁船及其他原料的漁船╃↟。下面✘◕▩•,我們首要來介紹木質漁船和鋼質漁船的差異╃↟。 木質漁船是以木材為首要資料製作的漁船✘◕▩•,與鋼製原料的漁船比較✘◕▩•,有許多不足之處↟◕│:木質船會隨時間變重↟◕│:因為木材的吸水性✘◕▩•,漁船剛製作時候下水因木材幹燥✘◕▩•,重心不穩會出現歪斜✘◕▩•,在運用一段時間後✘◕▩•,漁船透過一段時間的飛行木材吸水後船隻本身分量大幅度增加✘◕▩•,
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捕捉漁船按作業水域不同又可分成海洋捕捉漁船和內陸捕捉漁船╃↟。 (1)海洋捕捉漁船╃↟。海洋捕捉漁船是指在海洋中用於捕捉水產經濟動植物的船隻╃↟。按作業方式可分為拖網漁船·₪↟☁₪、圍網漁船·₪↟☁₪、張網漁船·₪↟☁₪、釣漁船·₪↟☁₪、刺網漁船等╃↟。海洋捕捉漁船對適航性能要求較高╃↟。為新增海上作業時間✘◕▩•,船上應有滿意的魚艙和燃油艙;除滿意飛行所需的裝置外✘◕▩•,還須有專門的捕捉機械裝置和儀器╃↟。大型海洋捕捉漁船有冷凍和漁獲物加工裝置✘◕▩•,航速較高✘◕▩•,除主機功
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玻璃鋼是一種新式的造船材料✘◕▩•,是近代材料革新的一重要組成部分╃↟。玻璃鋼使用到造船業中的時間不長✘◕▩•,但已突顯出其強大的生命力和廣闊的發展前景╃↟。玻璃鋼艦艇中不僅包括小型船艇✘◕▩•,如漁船·₪↟☁₪、遊艇·₪↟☁₪、高速客船·₪↟☁₪、公務艇·₪↟☁₪、交通艇·₪↟☁₪、快艇·₪↟☁₪、救生艇·₪↟☁₪、畫舫船·₪↟☁₪、帆船·₪↟☁₪、體育用艇·₪↟☁₪、掃雷艇等╃↟。 漁船仔細保藏與保養✘◕▩•,能夠削減損耗✘◕▩•,延伸使用壽命✘◕▩•,因為現在很多漁船選用玻璃鋼資料✘◕▩•,下面就以玻璃鋼漁船為例✘◕▩•,給大家分享下保養秘籍╃↟。 玻璃鋼是以
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建在水域岸邊供修船和造船用的長形盒狀水工建築物✘◕▩•,習慣上稱為船塢╃↟。船塢塢底低於水面✘◕▩•,三面是塢牆✘◕▩•,與岸相連✘◕▩•,一面有塢口通向水域✘◕▩•,並設有塢門╃↟。船塢原先主要用於修船╃↟。隨著船隻大型化✘◕▩•,超過10萬噸級的船✘◕▩•,在船塢內建造較為安全有利✘◕▩•,因此✘◕▩•,船塢也用於造船✘◕▩•,並向大型化開展╃↟。 建築船塢的傳統方法是先在岸邊水中修一圍埝✘◕▩•,抽乾埝內的水✘◕▩•,再挖基坑進行幹施工╃↟。如果船塢建在港池中✘◕▩•,或地基為滲透性特大的沙土或有通河海裂隙
2020-08-20 985
漁業船隻的基本骨架結構 漁業船隻主要的骨架結構型 縱骨架式 板格的長邊緣船長方向✘◕▩•,短邊緣船寬方向✘◕▩•,縱向骨材的距離小而橫向桁材的距離大╃↟。 橫骨架式 板格的長邊緣船寬方向✘◕▩•,短邊緣船長方向✘◕▩•,橫向骨材的距離小而縱向桁材的距離大╃↟。 混合骨架式 依據強度和運用要求✘◕▩•,船隻某些結構可選用縱骨架式板架和橫骨架式板架的組合方式✘◕▩•,例如有的大型貨船上甲板和船底選用縱骨架式✘◕▩•,用以增加船體的總縱強
2020-08-20 763
動力裝置 捕捉漁船的主機功率一般為每總噸1.5~4.5千瓦✘◕▩•,有的高達6~7千瓦╃↟。 大·₪↟☁₪、中型捕捉漁船及漁業基地船因配備凍住和加工裝置✘◕▩•,發動機功率為主機功率的65%~85%╃↟。 為了提高主機效率✘◕▩•,船上的發動機·₪↟☁₪、捕捉絞機·₪↟☁₪、製冷裝置·₪↟☁₪、空壓機等往往由主機驅動✘◕▩•,增加了動力裝置的複雜程度╃↟。 拖網漁船·₪↟☁₪、漁業查詢船·₪↟☁₪、延繩釣漁船等工作狀況多變✘◕▩•,常選用可調螺距螺旋槳並裝有助推器✘◕▩•,以合理利用主機功率和提高船的
2021-11-13 933
造船廠採購材料有哪些✘↟•╃₪?造船主要採購船體用船板✘◕▩•,扁鋼✘◕▩•,球扁鋼✘◕▩•,等邊角鋼✘◕▩•,不等邊角鋼✘◕▩•,圓鋼✘◕▩•,管子鉚釘✘◕▩•,緊韌體✘◕▩•,油漆等╃↟。船用鋼材↟◕│:一·₪↟☁₪、船閒鋼材的種類船用鋼材一股可分成船體結構用鋼材和鍋爐·₪↟☁₪、受壓容器與機械結構用鋼材等╃↟。1.船體結構用鋼所有船體結構用鋼材✘◕▩•,均應由船級社認可的鋼廠生產✘◕▩•,